به گزارش مشرق، نیویورک تایمز در تحلیلی هشدار داده که بحران گازوئیل به‌مراتب جدی‌تر از افزایش قیمت بنزین شده و می‌تواند فشار بیشتری به اقتصاد جهانی وارد کند.

طبق این گزارش، از زمان آغاز جنگ آمریکا علیه ایران، قیمت گازوئیل حدود ۴۵ درصد رشد کرده؛ در حالی که افزایش قیمت بنزین حدود ۳۵ درصد بوده است. پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد قیمت هر گالن گازوئیل ممکن است به بیش از ۵.۸۰ دلار برسد، در حالی که بنزین حدود ۴.۳۰ دلار خواهد بود.

اما مسئله فقط افزایش قیمت نیست. مشکل اصلی به ساختار بازار جهانی سوخت برمی‌گردد. پیش از جنگ، پالایشگاه‌های منطقه خلیج فارس نقش مهمی در تأمین گازوئیل و سوخت جت داشتند و تمرکز آن‌ها بیشتر بر این فرآورده‌ها بود تا بنزین. حالا با کاهش یا توقف صادرات از این منطقه، شکاف بزرگی در عرضه جهانی ایجاد شده که هیچ کشور دیگری توان جبران سریع آن را ندارد.

تحلیلگران انرژی می‌گویند همین کمبود گسترده باعث شده قیمت گازوئیل با سرعت بیشتری افزایش یابد و هم‌زمان بازار سوخت جت و نفت کوره نیز تحت فشار قرار بگیرد.

اهمیت گازوئیل فراتر از سوخت خودروهاست؛ این فرآورده ستون فقرات بسیاری از فعالیت‌های اقتصادی است. از ماشین‌آلات کشاورزی و تجهیزات ساختمانی گرفته تا حمل‌ونقل کالا، همگی به گازوئیل وابسته‌اند. بنابراین افزایش قیمت آن مستقیماً هزینه تولید و توزیع کالاهایی مثل مواد غذایی، پوشاک و مصالح را بالا می‌برد.

در شرایطی که بسیاری از کشورها درگیر کنترل تورم هستند، ادامه این روند می‌تواند زنجیره تأمین را مختل کرده و موج جدیدی از افزایش قیمت‌ها را در ماه‌های آینده رقم بزند. این بحران نشان می‌دهد آسیب‌پذیری اقتصاد جهانی فقط به نفت خام محدود نیست، بلکه کمبود ظرفیت پالایشی نیز می‌تواند به همان اندازه چالش‌برانگیز باشد.